安防检测|武汉安防检测|中建天创

虽然中国安防行业发展*，但依然存在产业结构不够合理，层次水平较低；企业规模偏小，经营管理方式较为落后；科技自主创新能力弱，不少关键技术产品依赖进口；行业管理较为薄弱，市场秩序不够规范等问题。所以中国安防行业必须健全和完善安防法规、行业规章，提高行业的法制化水平，增强行业自治自律管理能力；加快安防行业信用体系建设，督导企业信用经营，营造有序发展的市场环境；加快安防系统评估体系建设，准确客观评价安防系统，带动安防产业链质量水平全1面提高；加快安防职业培训和技能鉴定体系建设，提升从业人员专业化水平，增强行业整体竞争能力。

智能交通战略明确 安防业迎发展高潮

自十二五以来，我国各个省市都开展了智慧城市，将信息资源作为重要的生产要素，创建发展新优势。目前，上海、北京、福建、深圳等地都推出了智慧城市的建设和发展战略，抢占优势。

智能交通作为智慧城市建设的重要部分，安防检测机构，通过监控、监测、交通流量分布等优化技术，以交通诱导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等系统为重点同意的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理，全1面提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。　

智能交通战略明确未来目标

在2012年7月底，我国交通运输1部发布了关于《交通运输行业智能交通发展战略(2012-2020年)》，为中国未来的智能交通发展指明了方向。　

在此战略中指出，截至2015年，我国将实现30个左右的大中城市示范建设智能化公交管理与服务系统，车载调度装备平均普及率高达80%；在5个左右特大城市或大城市，开展城市交通运行协调管理与服务系统的示范建设；在全国10个左右综合枢纽示范建设协同管理与服务体系。　

2020年，安防检测多少钱，基本实现全国地市级以上城市公交智能化管理与服务；在有条件的大中城市进行推广建设，城市交通整体运行效率得到较大提升；在全国大中城市推广应用综合客运枢纽协同管理与服务体系。

此外，该战略还提出了明确的智能交通发展目标，到2020年，安防检测，我国在交通信息采集、交通数据处理、城市交通信号控制、集装箱运输、港口自动化等方面将达到国际先进水平，总体技术水平达到发达国家当时的水平，并实现主要智能交通技术及装备、应用软件和控制软件的自主开发和规模应用。　

安防技术将迎来发展高潮

智能交通在我国的建设可谓是如火如荼，步伐也将变得越来越快。据有关部门统计，截至2012年6月底，中国机动车保有总量达到2.33亿辆，武汉安防检测，其中有1.14亿辆汽车，1.03亿辆摩托车；2011年，中国智能交通总规模已经达到131.4亿元，同比增长31.1%，年增长率创历史新高。目前，我国已经成为仅次于美国的*二大汽车消费市场。

这么庞大的市场规模也催促了安防技术的发展和产品的应用。在交通信息采集方面，例如车辆通行电子信息卡、道路视频监控、智能卡口等；在信息处理分析系统方面，有信息服务器、GIS应用系统、车1牌分析识别系统等。　

预计至2015年，我国将实现轨道交通安全监控、应急疏散、决策支持等信息服务与管理的集成应用；2020年，全国推广应用轨道交通安全监控和应急处置系统。　　

从上述数据，我们可以看到智能交通的网络正在一步步扩张，智能交通行业发展也将在巨大市场规模和广泛的应用前景上迎来更大的机遇，为人们的生活和出行都带来较大的便利和实用，为交通参与者提供多样性的服务。